本文简要介绍了国内外张开式尾翼弹的发展现状和趋势,并且描述了不同尾翼稳定装置的结构和作用原理。以某滑膛反坦克炮榴弹为例,采用动力学仿真软件ADMAS对气缸张开式尾翼弹的尾翼稳定装置进行了动力学仿真,得到了与实际情况相吻合的仿真结果,给出了气缸张开式尾翼弹尾翼张开过程中的各参数变化曲线。通过研究气缸张开式尾翼弹膛内时期以及后效期时期的气缸充放气过程,建立了火药气体经过气缸气孔流动的理论模型,并结合尾翼弹的经典内弹道模型,得到了气缸压力随时间变化的数学模型。使用MATLAB软件对气缸内外压力数学模型进行编程,并运用ADAMS软件建立尾翼稳定装置的动力学三维仿真模型,得到了活塞的位移、速度随时间变化的规律曲线和尾翼的角度、角加速度随时间变化的规律曲线,将其与实际数据相比较后,所得到的仿真结果与实际情况相符。以尾翼稳定装置可靠发挥作用为约束条件,对尾翼弹稳定装置结构进行了优化。研究结果为气缸张开式尾翼弹稳定装置结构的优化设计提供了理论依据。