【摘 要】
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该文进行了远程反空气动力目标拦截器的推进和弹道问题优化研究.远程反空气动力目标拦截器的特点是飞行距离远、飞行时间长,从而飞行过程中消耗能量大.因此如何降低能量的消
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该文进行了远程反空气动力目标拦截器的推进和弹道问题优化研究.远程反空气动力目标拦截器的特点是飞行距离远、飞行时间长,从而飞行过程中消耗能量大.因此如何降低能量的消耗、减轻拦截器的重量,提高末速度和平均速度成为远程反空气动力目标拦截器总体方案的一个重要关键技术,该文针对远程反空气动力目标拦截器的特点,提出和论证了采用“间隔时间可调的双脉冲固体火箭发动机”和“双高抛虚拟目标复合导引飞行弹道”两条新技术途径相关的各种问题.分析研究中所进行的仿真主要是针对典型情况.该文也分析讨论了以冲压发动机为推进系统结合高空平飞弹道的远程反空气动力目标拦截器的总体设计方案,并对两种方案进行了具体的分析和仿真,得出了非常有工程意义的结果.新技术途径的引进,给拦截器总体方案设计带来了多学科交叉影响和多变量综合选择等难题.该文通过多学科设计优化方法的运用,成功地解决了这些难题.该文充分利用人工智能领域的先进成果,引入了神经网络响应面,遗传算法寻优等技术,使设计过程可视化.得到了大量有实际工程意义的结果.为远程反空气动力目标拦截器的总体设计探索了一条新路.
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