随着中国城市化进程的加快,城市连片格局日益凸现,区域经济一体化趋势不断加强。区域城市高度集中,带来一系列城市病问题,其中,尤其亟待解决的是城市环境问题。城市环境治理是区域性的难题,单一的地方政府无法从根本上有效解决这一问题,必须依靠区域间地方政府的合作来突破绩效考核和行政机制碎片化的阻碍,以此形成环境治理的合力。那么,在城市群可持续发展路径下,影响城市群达成环境合作治理网络结构的因素是什么,其相关性程度有多大?如何在城市规模不同、城市产业结构不同、城市经济发展情况不同、城市环境问题不同、城市之间地理位置不同的情况下实现城市群的环境网络治理?如何因地制宜的实现优势互补?本文以长江三角洲城市群为例,基于制度性集体行动理论(ICA)和社会网路治理理论,采用社会网络分析方法(SNA)、案例分析方法,使用UCINET分析工具,以长三角城市群为例进行分析。首先对长三角城市群环境合作治理网络基本情况进行了整体描述,接着在对经济因素、社会因素和环境因素充分理解的前提下,选定相关城市异质性因素指标,引入环境合作意愿,构建出城市群环境合作倾向模型,分析城市异质性因素以及合作意愿对区域环境合作治理网络结构的影响情况。最终基于研究结果提出加强环境合作治理网络的优化路径,为城市群在政策指导下实现城市有效协调、合作与衔接,带动城市群可持续发展提供理论支撑。