一直以来,列车安全性问题备受关注,随着十三五规划的提出我国高速铁路建设即将迎来一个新的高峰,列车安全性问题更加突出。轴箱轴承是高速列车走行部的核心单元,也是保证列车行车安全的重中之重。为了满足实际需求,需要研发一台新型综合轴承试验机。考虑造价因素,设计制造按一定比例缩小的小型轴承试验机来完成对新结构、新方法的测试,最终为新型轴承试验台提供数据支撑,有着指导意义。为顺利的完成小型轴承试验机的结构设计,首先进行了总体方案研究,确定出小型轴承试验机的性能指标、被测轴承的结构形式与安装形式、驱动方式等部分。其次对小型轴承试验机的关键部件进行设计,并对其进行了有限元静力学分析,结果表明设计满足使用。结构设计完成后进行了试验研究,试验包括仿真分析试验与振动试验。仿真分析试验是利用ANSYS-LS/DYNA软件对轴与轴承装配体进行显示动力学分析,分析目的是确定特定转速下轴承各故障下的特征频率值。用本课题研制的小型轴承试验机进行振动试验,其目的为了验证仿真试验和测试小型轴承试验机是否满足使用,结果表明仿真分析试验设计合理,所得结果与实际试验结果基本一致,这可以说明小型轴承试验机的实际使用情况达到设计目标,这种试验研究方法可以用于新型轴承试验台。通过本课题的研究,可以加快新型轴承试验台的研制工作,在课题研究过程中总结的试验经验为未来新型轴箱轴承试验机打下良好的基础。