波形钢腹板PC组合箱梁桥是一种新型的钢-混组合结构桥梁,它最主要的特点是采用波纹形状的钢材取代了传统的混凝土作为桥梁腹板。这种桥梁具有结构自重轻、工程造价低、施工周期短、预应力效率高、适用范围广、造型美观、抗震性能和耐久性能好等众多优点,是一种符合可持续理念的新型桥梁结构形式。本次研究采用Midas Civil有限元软件,通过对已建成的某波形钢腹板PC组合箱梁桥的结构建模和计算处理,来对其进行施工阶段分析(建桥阶段)、截面尺寸研究和动力分析(成桥阶段),具体研究内容如下:(1)对箱梁桥在最大悬臂状态、边跨合拢阶段、中跨合拢阶段和收缩徐变阶段四个施工阶段的挠度、内力及应力进行分析,找出最不利的施工阶段,并检验其最不利施工阶段的挠度、内力及应力能否满足施工阶段施工的要求。(2)对箱梁桥腹板在不同倾斜角度的挠度、内力及应力进行分析,找出其最佳设计倾斜角度。(3)对该类箱梁桥的动力特性进行分析,并研究横隔板对其自振特性的影响。