随着我国经济的高速发展以及住房制度的改革，职住分离现象越来越明显，居民的通勤交通大量增加，从而引起了大量的交通问题。广州市作为经济快速发展的有代表性的大城市之一，近几年城市空间不断向外围扩展，城市居民通勤距离也随之延长，城市居民通勤问题已成为广州市的重要问题之一。 本文以广州市为例，从城市居民居住与就业空间关系的角度，探讨城市居住与就业空间布局对居民通勤的影响，为未来的城市空间发展和布局提供一些依据和建议。 本研究主要通过文献分析、资料分析和典型街区问卷调查的方法，运用GIS空间分析方法和SPSS等统计工具，首先对广州市的整体情况进行描述分析，再从居住与就业空间方面及居民属性特征等角度探讨这些特征背后的影响因素，接着对典型街区进行具体分析。在对典型街区进行分析的时候，先对调查得出的居住与就业各自的一些特征进行描述，再寻求二者之间的关系，进而寻找它们与居民通勤之间的联系，最后用典型街区的分析结果对广州市的总体特征进行解释和说明。 研究发现，由于人口的大量增加和城市功能空间发展的不均衡，广州市居民通勤时间与距离均呈现上升趋势，外溢与回波现象明显；政府的经济适用房政策在解决一部分人的居住问题的同时，也引起了大量的通勤问题；外围城区对中心城区的高度依赖，增加了中心城区交通的负担。住房政策的改革以及居民的个人喜好、支付能力等特征，是影响居住与就业地的空间分布和居民通勤的空间特征的重要原因，它们也进一步影响了城市居民的通勤。 因此，本文建议在空间向外围扩展的同时，应完善外围区域的服务配套设施，减小外围区域对中心城区的依赖程度，从而减少城市居民通勤压力；经济适用房小区应根据需求分散布局，尽量缩短居民通勤距离；新开发区应适当平衡居住与就业用地结构，减少跨区域通勤交通。