钢箱-混凝土组合梁是在型钢-混凝土组合梁和钢管混凝土结构基础上发展起来的，由钢箱梁和其中部分充填的混凝土构成，除具有传统钢-混凝土组合梁的自重轻、承载能力高、建筑高度小等优点外，又由于钢箱壁的内屈受到混凝土限制，结构局部屈曲强度大大提高，可更大限度地利用钢材强度;而混凝土主要充填在梁的受压区，又受钢箱壁约束，力学性能得到改善，也更能充分发挥其抗压性能好的长处，让构件的延性性能大大提高。钢箱-混凝土组合梁作为一种新型结构，改善了传统组合梁的不足，能适应现代工程结构向大跨、高层、重载和承受恶劣条件发展的需要，符合现代施工技术的工业化要求。因此，在实际结构中具有良好的应用前景。本文主要进行了以下几个方面的工作:　　(1)制作了2根钢箱-混凝土组合梁，对其进行了静力纯扭转作用下的试验研究，掌握了这种新型组合梁的扭转受力特性，为工程应用和设计提供依据;　　(2)利用有限元分析软件ANSYS建模，建立钢箱-混凝土试验梁的有限元模型，对模型在纯扭作用下的受扭性能进行数值分析，与试验结果对比分析可知，采用有限元软件对钢箱-混凝土组合梁进行扭转性能的模拟分析是可行的;　　(3)对钢箱-混凝土组合梁进行了扭转特性的分析，通过理论、ANSYS和试验数据对比分析，验证了换算截面法对不同截面参数扭转特性简化计算的适用性;　　(4)对钢箱-混凝土组合梁在实践中的首次应用进行了设计和试验研究，验证了此前这种新型组合梁设计参数的合理性，并提出合理的施工方法，为这种新型组合梁的推广应用提供参考。