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大气环境污染和石油危机是世界经济发展面临的两个主要问题。为了减少有害气体排放量、改善能源利用结构和降低能耗，世界各国都在积极寻找和开发车用代用燃料。
本文以国家“十五”科技攻关项目“电控喷射单燃料CNG公交车研究开发”为依托，以增压天然气发动机性能优化为研究目标，开展了增压天然气发动机热力过程模拟和运行参数优化理论的研究工作。文章通过大量查阅相关文献资料，在对wD615天然气发动机整体结构进行深入系统的分析基础上，建立了增压天然气发动机热力过程模拟计算的数学模型，模型采用了半经验燃烧模型和传热模型描述了缸内热力过程，同时采用一维非定常流气体动力学方程描述了进排气管系的气体流动，并研究了求解该方程的计算方法。