电池问题是制约电动车发展的关键。铅酸蓄电池因具有高功率、高性价比、丰富的原材料、高回收率等优点,作为电动自行车的首选电源。目前铅酸蓄电池充电系统存在着充电效率低、过充电、充电不足和严重析气等问题,导致铅酸蓄电池的性能降低和深循环使用寿命的缩短。本文以电动自行车用铅酸蓄电池为应用目标,针对铅酸蓄电池充电过程中出现的种种问题,结合铅酸蓄电池充电时内部电化学反应各个阶段的特性、国内外现有铅酸蓄电池的充电技术和目前充电器的优点,提出了一种新型的智能充电方案——“多阶段式正负脉冲”(正脉冲充电、修复;负脉冲去极化;尖脉冲去硫化)的充电方案,并做出了该方案的硬件电路和控制软件的设计方案,并做出了仿真和实验。该铅酸蓄电池充电系统采用模块化设计,与现有的铅酸蓄电池充电器配套使用,该系统控制每一阶段的起始、结束,该阶段的充电模式、充电电流,并可根据所充铅酸蓄电池的状态参数对充电模式进行选择。为了实现铅酸蓄电池的智能充电,采用Mega16控制器对铅酸蓄电池充电进行智能控制。该方案的控制回路主要是通过对所充铅酸蓄电池的电压、充电电流、温度实时检测,对充电参数(充电模式、充电电流)做出实时合理的调整,对充电过程进行全程监控,发现异常停止充电并报警,提高了实用性、安全性和可靠性。大量的实验验证,该充电系统对充分发挥铅酸蓄电池的性能,提高铅酸蓄电池的充电速度,减少铅酸蓄电池充电过程中的损耗,消除充电过程中的极化和硫化,延长铅酸蓄电池的深循环使用寿命具有重要意义。