交通项目建设会对环境产生相当大的影响,为促进交通事业的快速可持续发展,提升建设项目的环保理念,我国颁布了《中华人民共和国环境影响评价法》,提出了“先评价,后建设”的概念。论文在交通部发布的最新《公路建设环境影响评价规范》的基础上产生,对我国高速公路环境影响评价作了比较深入地分析与探讨,并开发了一款基于新规范的环评系统,对交通项目环境影响评价工作的信息化发展具有一定帮助。论文对高速公路生态、社会、水土保持、水环境评价进行了全面的阐述,同时归纳了现有国内外环境影响评价软件的类型、功能、技术特征和优缺点。针对现有环评软件的不足,本文中的项目结合新规范,设计了一款基于B/S结构的环评软件系统。作者主要负责其中生态、社会、水土保持和水环境评价部分。整个设计过程严格按照软件工程学的方法规范进行,包含了可行性分析、需求分析、概要设计、详细设计、代码编写,最后给出了测试计划。论文通过可行性分析及需求分析,调查了环评用户,了解了用户对系统的功能需求,得到了系统的业务流程图、处理流程图和数据流程图。通过总体设计,得到了系统的软硬件环境和功能模块图。通过详细设计得到了系统每一个模块的具体实现方法。最后通过编写代码,对系统完成了实现。系统成功开发后,作者使用本系统对成都市绕城高速公路的环境影响预测情况进行了模拟测试,并对所得数据进行了分析和比较,证明系统结果较准确,具有一定实用意义。另外,论文对国内外公路环境评价软件进行了研究,提出了今后我国公路环境影响评价软件的发展方向的想法。