【摘 要】
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随着电子商务技术的蓬勃发展,电子订票系统已经成为航空公司不可或缺的一种销售方式。电子订票系统服务质量的提高和营运成本的降低都离不开其性能分析与容量规划。目前,国内
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随着电子商务技术的蓬勃发展,电子订票系统已经成为航空公司不可或缺的一种销售方式。电子订票系统服务质量的提高和营运成本的降低都离不开其性能分析与容量规划。目前,国内外对于电子商务系统的容量规划大多处于经验判定或以增加硬件数量来改善系统性能阶段,以性能指标的度量为基础进行系统的容量规划仍处在初始阶段。本文主要针对订票系统服务器端性能分析的理论和方法进行了研究,构建了基于多类队列的Web电子订票系统性能分析的数学模型,给出了关键性能指标的解析表达式,总结了可操作性强的性能分析与优化的路线图。首先,在分析国内外电子商务与电子订票技术研究现状的基础上,刻画了基于Web的电子商务系统信息处理过程,总结了电子商务系统的体系结构与技术构架,对实现电子订票系统的关键技术进行了阐述。其次,在阐述了随机排队系统及队列网络系统理论的基础上,引入经典排队论中的队列网络理论,构建了基于多类队列的Web电子订票系统性能分析的数学模型,并给出了利用率、响应时间、队列长度等关键性能指标的解析表达式。再次,系统地总结了可操作性强的电子订票系统性能分析与优化五个阶段的路线图,描述了每一个阶段要完成的任务,概括地描述了订票系统性能指标体系。最后,应用所建立的电子订票系统性能分析模型,对一个实际网站的用户行为进行模拟,具体地说明了电子订票系统性能分析过程,计算出主要性能指标解,分析了网站的性能瓶颈。
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