【摘 要】
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磁悬浮列车是一种新型的轨道交通运输工具,它利用电磁吸力或电动斥力将列车悬浮在轨道上方,与地面无机械接触,具有速度快、能耗低、舒适、噪音小等特点,因此是未来一种极具发展潜力的现代化交通工具。现有的磁浮列车悬浮系统可分为电磁吸力悬浮(EMS)和电动斥力悬浮(EDS)2种基本的悬浮方式。电磁吸力悬浮的悬浮力全部由电磁铁提供,在运行中能量的消耗非常大,而且影响悬浮气隙的进一步增大。为解决这些问题,我们采用
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磁悬浮列车是一种新型的轨道交通运输工具,它利用电磁吸力或电动斥力将列车悬浮在轨道上方,与地面无机械接触,具有速度快、能耗低、舒适、噪音小等特点,因此是未来一种极具发展潜力的现代化交通工具。现有的磁浮列车悬浮系统可分为电磁吸力悬浮(EMS)和电动斥力悬浮(EDS)2种基本的悬浮方式。电磁吸力悬浮的悬浮力全部由电磁铁提供,在运行中能量的消耗非常大,而且影响悬浮气隙的进一步增大。为解决这些问题,我们采用混合悬浮系统,它是永久磁铁和电磁铁结合的悬浮系统,稳定悬浮时所需的静态平衡力由永久磁铁提供,而动态平衡力
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