2010年,珠三角地区率先全国开展了绿道建设,在短短五年中,深圳从一个缺乏慢行交通系统的城市迅速发展成为相对成熟的绿道交通城市。绿道的发展改变了大多数深圳居民的日常生活。然而,在中国绿道建设的初期阶段,深圳绿道存在许多问题。本文主要通过深港两地郊野型绿道案例的对比,探讨适合深圳郊野型绿道的建设对策。论文核心部分是对深圳和香港郊野型绿道的对比研究结论,包括已建郊野型绿道案例分析和归纳及对策总结两部分。本文共分七个章节进行绿道景观设计的研究。第一章主要介绍选题背景、研究目的和意义、研究内容和方法及结构框架。第二章阐述了绿道和郊野型绿道相关概念、历史、发展与相关理论。首先,从绿道的起源、概念、分级、分类、功能和绿道的历史演变六个方面阐述了绿道的相关概念,并说明了本文所研究绿道的定义和类型。其次,阐述了郊野型绿道相关概念,包括城市郊区、绿地、郊野公园、游憩学、生态系统、自然野趣的概念。这两部分内容为后面章节的案例分析提供了必要的理论基础。第三章首先阐述了国内外绿道理论和实践方面的研究,具体介绍了与研究课题相关的国内外研究书籍和论文期刊的中心思想和结论,接着对国内外绿道的经典案例做了叙述,包括“新加坡公园连接道”和“波士顿城市公园系统”。在对国内绿道案例研究中,笔者重点论述了“深圳绿道”和“香港的郊野径”,为下一章的案例综述打下伏笔。第四章以“深圳区域绿道二号线示范段”为例,通过对兴趣点、植物、标识等景观设计元素的分类研究,详细论述了此项目的方案设计及建成效果,并且介绍了麦径二段和其特点,为之后的深港两地案例对比研究和对策的提出打下基础。第五章在上一章的基础上,对“深圳区域绿道二号线示范段(文中简称示范段)”和“香港麦理浩径第二段(文中简称麦径二段)”进行对比分析和归纳。并详细总结了由对比产生的现阶段深圳地区郊野型绿道的规划及设计问题。第六章根据上一章对深港两地郊野型绿道的对比研究及郊野型绿道在深圳地区的问题汇总,提出针对这些问题的一系列的景观及规划设计策略。第七章对论文的主要内容及成果进行了概括,并且介绍了论文应用前景和缺憾之处,为之后继续进行相关研究做好准备。