我国是地质灾害多发的国家之一,其中西南地区尤为严重,危岩崩塌、边坡滑坡等地质灾害频发,严重影响我国道路建设的大力发展和道路交通的安全运营。我国公路的大力发展建设同时也使得危岩体崩塌等地质灾害持续增加,国内目前对于公路边坡危岩体的防治治理措施有很多种,但是各种防治治理措施使用的原理不尽相同,则其特点也有一定得差异。公路危岩监控预警系统作为一种灾害预警技术,是对灾害进行实时有效监控预警的防治措施,在近些年得到大力的发展。射频识别技术(RFID)作为一种高新技术,已经在物流、安保、物品追踪等方面被广泛应用,本文以射频识别技术为基础,构建一套新型的公路危岩监控预警系统,并以其为重点开展相关试验研究工作。①论文阐述了公路边坡危岩体的成灾机制、危岩稳定性评价分析和危岩的监控预警技术,研究了危岩崩塌体成灾的基本原理与各种影响因素,然后对国内外现有较为典型的危岩体监控预警方法进行研究,从而为基于射频识别技术的危岩监控预警系统做技术支持。②论文对射频识别技术的基本原理和标准体系进行了论述,包括:射频识别技术的基本定义、技术原理与使用的标准体系,射频识别技术的研究现状、当前各产业应用的情况及发展方向,最后对射频识别技术能否应用于地质灾害预警做了论述。③以射频识别技术与移动通信技术为系统重点,构建以射频识别技术为核心的公路危岩体地质灾害监控预报系统。该系统是由RFID电子标签、阅读器、后台软件系统以及相应的管理储存系统等结构组成。通过野外模拟试验以及对试验结果的分析和对比,来论证射频识别技术在地质灾害监控预警系统的可行性,并得到以下成果:1)该系统的在一般环境下合理监控范围为30m(与设备性能有关);2)系统的标识设备(电子标签)需正面朝向信号发射设备(阅读器);3)雨天对系统影响相对较大,当雨量较大时,30m监控距离丢包率严重;4)系统的穿越障碍能力很差,电子标签和阅读器需共面运行;5)温度对系统监控效率基本没有影响;6)系统对电子标签丢失和出现的反应能力很强。④通过模拟试验的结论和成果,对该系统提出相应的升级改造建议和措施,如加装雨量计、采用拉线式天线等,并且对该系统未来发展进行展望。