铸造数值模拟技术可预测铸件中的缺陷位置及其产生原因,有利于更合理的设计铸造工艺。船用推进器螺旋桨叶片形状复杂,工作环境苛刻,因而对铸件的铸造工艺与耐腐蚀性能的要求更为严格。本文采用铸造模拟软件ProCAST优化了推进器铸造模拟工艺,并研究了稀土元素对AlMg₅Si₁合金耐腐蚀性能的影响,结果如下:（1）利用3D-CAD软件对推进器的铸造系统包括推进器铸件的实体、浇注系统、溢流槽、集渣包及排气通道等进行几何模型创建,然后利用铸造模拟软件对推进器铸造系统进行铸造数值模拟。对影响压铸质量的浇注温度、浇注速度、充型压力及模具温度设计了四因素三水平压铸模拟正交实验L9（3⁴）,获得的最佳铸造工艺参数为浇注温度720℃,浇注速度35m/s,充型压力110MPa,模具温度220℃。（2）选用最佳工艺参数模拟结果表明推进器铸件体中几乎不存在缩孔缩松缺陷,同时金相组织分析证实推进器铸件叶片组织致密,表明利用模拟优化后的工艺参数进行压铸生产可有效提高推进器铸件质量。（3）研究了不同稀土添加量对AlMg₅Si₁系列合金组织与耐蚀性能的影响。研究结果表明添加稀土后AlMg₅Si₁合金主要为α-Al与Mg₂Si,并出现少量的AlCe₃、Al₁₁La₃、La₅Si₄。当混合稀土添加量为0.6%⁰.9%时,AlMg₅Si₁合金晶粒明显细化,Mg₂Si相分布更为均匀。（4）晶间腐蚀结果表明AlMg₅Si₁Re_0.9合金的耐晶间腐蚀性能最好,其最大晶间腐蚀深度与平均腐蚀深度分别为77.0μm与64.3μm。（5）电化学腐蚀实验结果表明AlMg₅Si₁Re_0.9合金的腐蚀电流密度最小,其值为2.89×10^-6A·cm^-2,AlMg₅Si₁RE_0.9合金的在海水中的腐蚀速度最小,耐腐蚀性能最好。（6）AlMg₅Si₁Re_x（x=0%,0.9%）合金浸泡试验结果表明,AlMg₅Si₁RE_0.9合金腐蚀电位的变化较大,其范围大约在-1.29V^-0.75V;合金的腐蚀电流大小则呈现先增大后减小,然后稳定值的趋势。