【摘 要】
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我国自20世纪80年代后期开始重视和研究汽轮机组技术改造工作。经过近20年的发展,围绕提高效率和效益、改善环境、降低成本,各火电厂开始实施旧机组通流部分改造。为了进一步
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我国自20世纪80年代后期开始重视和研究汽轮机组技术改造工作。经过近20年的发展,围绕提高效率和效益、改善环境、降低成本,各火电厂开始实施旧机组通流部分改造。为了进一步做好该类项目的管理,客观准确地反映改造效果,为今后火电厂通流部分改造项目的决策提供参考依据,对已完成的通流改造项目进行后评价势在必行。本文基于对现有项目后评价思想的认识和理论的学习,结合汽轮机通流改造项目自身的特点,研究汽轮机通流改造项目后评价的理论,设计了评价流程,建立了基于信息熵和未确知测度的评价模型,并应用于马头电厂#8汽轮机通流部分改造项目。为该类项目后评价的规范化、系统化,以及开展进一步深入研究做出了有益的探索。
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