广播式自动相关监视技术在全球范围内呈现火热的研究态势,并且研究成果卓有成效,精准、高效、安全、低成本的特点令ADS-B技术未来拥有更为广阔的应用前景。航迹显示系统是飞行员了解周围空域交通情况信息的一个重要平台,航迹显示系统能够为飞行员展示ADS-B报文中飞行器的四维位置信息,能够提供目标飞行航线、飞行意图等重要信息。随着我国空中运输大步增长,目前我国ADS-B技术设备在显示系统方面的不足以及接收ADS-B报文过程中的丢码和错码情况,直接影响了空域监视方面的性能和效率。在富互联网应用领域飞速发展的WebGIS技术因其丰富的地理信息资源,满足了空中交通态势对于精密的电子地图、数据及操作的高要求,将空中交通态势直观的展示给航空管制员以便其迅速掌握和作出反应。本文通过详细分析WebGIS、ADS-B、显示系统等技术的研究背景,在系统需求的基础上将工作分为ADS-B航迹预测算法和航迹显示系统设计与实现两部分。ADS-B航迹预测针对ADS-B IN在接收和解码ADS-B报文过程中存在的丢码和误码等情况,建立合适的目标运动模型,并对IMM算法、卡尔曼滤波算法在航迹预测和滤波方面研究和分析。在MATLAB端采用IMM算法与单模型算法做对比,模拟两组高机动运动目标飞行轨迹,结合实验仿真数据结果,分析验证了目标在多种运动模式中切换时,IMM算法能够有效的降低ADS-B报文的丢码率和误码率,提高航迹预测的准确度。论文在分析航迹显示系统设计需求的基础上搭建了系统的开发环境,对航迹显示系统的总体框架的构建进行了可行性分析。在节省系统资源和减少响应时间、丰富用户体验的基础上,重点对客户端、服务器端以及后台数据端进行功能设计开发和配置。客户端利用ArcGIS组件在Flex平台下进行集成二次开发,客户端与服务端采用RemoteObject的通讯方式,制作地图服务共享于ArcGIS Server端,客户端通过REST API调用地图服务;数据库设计航迹信息和机场信息的存储与读取方式,通过Web服务器与客户端实现数据传递。最终完成了 ADS-B航迹显示系统的总体设计和主要功能模块的演示,系统能够实现动态加载电子地图和实时调取航迹并个性化显示以及其他相关操作,满足了设计需求。