21世纪以来,随着中国经济的高速发展和“走出去”国家战略的实施,中国企业海外投资规模不断增大,企业海外投资收益又反哺国内产业,形成良性循环。就中国汽车制造业而言,其发展水平明显落后于世界先进水平,汽车企业仅靠“闭门造车”难以实现赶超,利用对外直接投资(OFDI)开拓国际市场、获取先进技术、提升知名度,是中国汽车品牌国际化的必然选择。然而,受海外投资经验缺乏、人才储备不足等因素制约,中国汽车企业在海外投资实践中失败案例频出,产业整体投资绩效遭受影响。对于OFDI绩效的审视和评价是掌握汽车产业投资状况,寻求提高投资效益的有效方法,因此对中国汽车制造业OFDI绩效展开研究具有现实意义。鉴于此,本文以探究中国汽车制造业OFDI绩效为研究目标。文章首先对中国汽车制造业OFDI发展历程和现状进行梳理,后续章节进行中国汽车OFDI绩效的实证以及绩效不佳原因分析,最后进行研究总结并提出提升绩效的建议。本文核心内容为中国汽车制造业OFDI绩效评价,首先关于绩效评价体系的建立,主要参考政府指导文件和现有研究成果,并结合汽车产业特征,合理选取研究方法、评价指标及实证方法,并按照一定标准选择2008-2015年汽车产业OFDI案例及相应指标数据,进而利用主成分分析法进行实证,构建绩效得分表达式并代入标准化数据计算得分。绩效得分结果分析从样本整体研究和分类研究两个角度展开,分类研究包括按次级行业、按企业性质、按投资方式分类,最终总结得出研究结果——样本企业OFDI绩效在投资后第一、二年较差并呈现波动状态,投资后第三年绩效呈改善趋势,但改善效果不明显,产业整体OFDI绩效不佳;样本零部件制造企业OFDI绩效优于整车制造企业;样本民企投资绩效优于国企;样本企业跨国并购整体绩效优于绿地投资。论文最后部分为提升中国汽车企业OFDI绩效提出包括加强政策指导、加强投资协调、建立风险预警和绩效评价机制的政府层面建议,以及加大研发投入、加强前期调研、注重文化融合、建立企业同盟等企业层面建议。