多品种混合装配是在基本不改变或较少改变现有生产设施的前提下,通过对装配生产线的合理组织与排产优化,实现多品种共线装配,以最大限度地挖掘生产线的潜能,用大批量生产的制造成本和响应速度,向客户提供定制的个性化产品和服务。汽车产品需求多样化和汽车市场细分化,促使越来越多的汽车制造商将品种混合装配作为增强其竞争能力的有效手段。利用现代各种先进的方法和技术,优化生产经营和生产操作,优化资源分配的生产计划和调度已经越来越重要,是实现精细化生产,增强企业竞争力的一个重要方面。多品种混流生产调度问题是经典作业车间调度问题的重要扩展,它在体现生产柔性的同时,综合考虑企业各部门对调度决策的期望,能更好地适应现代制造系统的需求,随着生产方式的改进,对生产计划与调度的研究也具有越来越重要的现实意义和理论价值。由于车间制造系统的复杂性、制造环境影响因素的随机性、生产加工任务和车间生产调度目标的多样性,决定了车间生产调度问题的复杂和困难。对于经典作业车间调度问题的研究已历经半个多世纪,并取得了丰富的理论成果,但是由于所建模型与生产实践的现状相差甚远,很难用于生产实践。本文从车间生产调度理论与方法的研究入手,根据汽车生产企业的生产流程,结合整车生产计划与调度过程对混线生产方式的生产组织和优化调度问题探索如何应用先进实用的调度方法,以实现均衡生产、缩短生产周期、提高设备利用率的优化目标。结合一汽-大众轿车二厂焊装车间的生产实际,本文对车间目前所采用的多品种混线生产方式、生产调度及组织模式进行了分析,探讨了车间实际生产中遇到的各种约束因素,包括生产节拍、储备情况、设备停台等,通过对生产计划与调度中主要约束条件和目标的分析,从生产计划和均衡生产方面考虑提出了一种优化调度策略,借助不同制造阶段之间的储备区,运用多目标综合优化的优化方式求解车间的混流生产调度问题。本文的研究克服了以往研究局限于单一车间的不足,对于类似混流生产汽车焊装生产线的合理组织与调度具有实际参考价值,对今后混流生产调度组织模式的研究工作具有指导意义。