基于拉-剪-弯联合作用的土钉墙内部稳定性分析方法及工程应用研究

来源 :山东大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaoquan1234
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自上个世纪70年代以来,土钉与周围土体之间的相互作用一直是土力学中较为复杂的一个研究课题。国内外大量对于土钉的研究侧重于土钉轴力的分析和计算,仅有少数国外学者就土钉剪切强度和抗弯刚度对于土钉支护性能的贡献进行了深入的实验和理论研究,但是遗憾的是国内几乎没有人对这方面进行细致而深入的研究。对于土钉抗剪抗弯性能的研究,国内的土木工程界普遍的引用了国外的研究结论,仅考虑其抗拔作用,针对该课题的研究文献屈指可数。本文根据目前土钉支护理论的研究现状和工程实际需要,基于极限平衡分析方法对我国传统的土钉墙内部稳定性分析方法做了修正,对土钉支护结构的拉-剪-弯联合作用机理做了有益的尝试和探索。本文的主要研究成果如下:1.考虑土钉拉-剪-弯联合作用效应,提出了基于拉-剪-弯联合作用的土钉墙内部稳定性分析方法,对《建筑基坑支护规范》(JGJ120-99)的传统分析方法进行了补充完善。2.对拉-剪-弯联合作用的土钉墙内部稳定性计算方法的具体参量进行了分析,并用MATLAB开发了相应的计算程序;3.将上述分析方法应用于济南大众传媒大厦深基坑工程,对土钉内力以及土钉的弯剪补强作用做了深入分析,有效指导了工程的设计和施工。
其他文献
学位
青龙河大桥和纳潮河2号大桥地处渤海湾,该地区的混凝土结构长年遭受较严重的海水侵蚀以及冻害,导致结构的耐久性不足。为确保寒冷地区海洋环境下混凝土结构长期安全性能,本文以曹妃甸经济开发特区的青龙河大桥和纳潮河2号大桥为背景,通过理论与试验研究,探讨适用于寒冷地区海洋环境下混凝土的配合比设计方法,研究的主要内容及结论如下:1、详细介绍混凝土的各组成成份,探讨各组成成份对混凝土性能的影响。由于高性能混凝土
从满足交通量日益增长、提高服务水平、长远经济发展和交通要求的角度出发,全国高速公路进行改扩建将是今后公路建设的主旋律。粉沙土在全国有大量的分布,且在这些地区已有一些
地源热泵作为一种节能、环保的技术近年来已经得到了广泛研究与应用。研究的重点主要集中在如何提高地源热泵地埋管的换热性能,以提高地源热泵系统的运行效率,从而使节能减排
本文的研究背景是城乡一体供水过程中出现的二次加氯问题。供水管网建设是城市建设重要的一环,在城乡一体化的建设过程中也尤为重要。但是不同于城市供水系统,城乡一体供水更
学位
本文通过风洞实验,得到了DU93-W-210翼型雷诺数为Re=1.5×106、3.0×106,分别在自由转捩和固定转捩模式下的气动力数据。由实验数据详细分析了攻角、转捩模式、雷诺数对翼型升
  中国古建筑具有悠久的历史传统和光辉的成就,历经数千年的发展变化,结构形式多样,结构种类繁多,是中华文明的象征。中国是世界上地震多发国家之一,历史上的震害均较严重
西安地裂缝是一种独特的城市地质灾害,不仅造成各类工程建筑破坏,也引起了一系列的环境问题,严重地限制了地裂缝沿线建筑场地的使用,影响城市建设的合理布局。地裂缝活动引起地面
锚碹支护技术是一种新型实用的支护技术,该技术首次将柔模泵注混凝土技术与锚杆支护技术相结合应用于地下工程支护领域,为人类开发地下空间和开采地下资源提供了一种新手段。锚