半刚性基层沥青路面的温度场分析与路面材料的热物性参数密切相关。本论文依托西部交通建设科技项目《甘肃省大温差地区沥青路面修筑关键技术研究》，该项目由长安大学郑南翔教授和甘肃路桥投资有限公司牛思胜高工负责，以水泥稳定碎石基层材料的热物性参数为研究对象，测试了水泥稳定碎石基层材料在不同条件下的热物性参数，并利用有限元分析法分析了随温度变化的路面材料热物性参数对水泥稳定碎石基层沥青路面结构温度场的影响。本文主要的研究内容及结论如下：（1）利用比热容测试系统测试了混合料的比热容，得出混合料的比热容与水泥掺量、集料比热容、含水率及龄期相关。（2）利用快速导热系数测定仪测试了混合料的导热系数，得出混合料的导热系数与水泥掺量、集料导热系数、含水率相关；混合料导热系数随温度变化而改变。（3）利用应变计电测法测定了混合料的线收缩系数，得出混合料的线收缩系数与水泥掺量、龄期成负相关。混合料的线收缩系数随温度变化而改变。（4）采用有限元模型对路面温度场进行了模拟分析，由模拟结果分析得出变化基层材料的热物性参数得到的模拟温度值比基层材料的热物性参数不变的模拟温度值更接近实测值；面层材料的热物性参数对整个路面结构层的温度场影响更大；面层基层导热系数都随温度变化所得到的模拟温度值最接近实测值。