【摘 要】
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该文在综合分析大量文献资料和实际产品的基础上,全面阐述了金属带式CVT的原理、发展和应用,重点研究了其关键部件-金属推压V带的结构、特点和生产工艺,并对金属带式CVT的主
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该文在综合分析大量文献资料和实际产品的基础上,全面阐述了金属带式CVT的原理、发展和应用,重点研究了其关键部件-金属推压V带的结构、特点和生产工艺,并对金属带式CVT的主要产品结构、电子控制策略进行了分析,提出了自己的一些见解.在理论分析和计算部分,以P811型CVT主要参数为依据,一方面,在带传动几何关系分析的基础上,针对影响传动性能和可靠性的金属带轴向偏移现象,推导出一个具有较高精度的计算公式,并提出了相应的控制方法和措施;另一方面,对组成金属带的金属片进行了力学分析,利用大型商业有限元分析软件ANSYS 5.3版,对金属和带轮工作表面接触问题进行了有限元计算,揭示了接触区的应力分布规律和变化趋势,为结构设计和改进提供了依据.此外,该文还完成了桑塔纳2000发动机及传动系统试验台方案论证和设计,为该综合性试验台的建设提供了具体依据.
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