原油作为国家经济建设过程中必不可少的资源,被广泛的应用在社会生活的多个领域,其供应的稳定性直接影响到国民经济的发展。然而,随着我国对原油资源内需的逐年扩大,不得不依靠原油进口来满足经济发展的需要。这在一定程度上增加了我国使用原油的成本,同时对外依存度的增加直接影响了原油供给的安全形势。因此,必须要改变现存的战略格局,对整个原油供应链网络进行系统的规划和合理的布局,以提高供应链网络运行的绩效,从而进一步提高我国原油进口的安全性与稳定性。我国原油供应链系统是由多种原油进口地、多种运输路线与运输方式以及不同中转港组成的复杂供应链网络。本文首先通过分析我国原油供应网络的供应链组成部分、结构特征、运行现状,并提出运行中存在的相关问题。其次,结合外部环境与内部结构,系统的分析了我国原油供应链网络结构,通过定量分析供应商渠道、原油运输路线、原油运输方式,总结了影响构建优化模型的约束条件及决策变量的因素,从而为构建规划模型奠定基础。在完成上述分析过程后,基于部分假设的基础上构建了原油进口供应链网络结构优化模型。以低风险与低成本为目标构建多目标规划模型,并确定规划模型的关键要素的风险系数,从而为模型求解、降低原油供应成本及提升企业的竞争力提供决策依据。最后通过对中石化公司的原油供应链、运输路线、运力以及进口需求的分析,进行前期的数据准备,经过合理选取网络节点,利用MATLAB软件,对原油进口地的进口量进行优化,得到优化后的结果,并针对结果进行分析,最后提出合理化的政策建议。