接触网是地铁系统中一个重要组成,直接关系到地铁运行安全。地铁接触网的大修区别于一般的工程建设以及设备的日常维修,作业时间、空间受限,同时必须确保不影响线路运营,因此项目存在较高的风险性。本文在地铁工程风险管理的理论成果基础上结合深圳地铁接触网大修项目特点,通过识别深圳地铁接触网大修项目中的风险因素,按照风险因素对项目影响的程度进行排序,提出风险应对的措施。对深圳地铁接触网大修项目中施工环境、管理模式以及运营的特殊要求进行了分析。参考地铁工程项目风险分类的一般方法,按照不同的来源将深圳地铁接触网大修项目划分为政治风险、经济风险、施工风险、自然风险等6个类型,并基于业主项目管理的角度对不同类型的风险进行分析。根据风险分析的结果,结合文献对地铁工程风险因素的总结,设计了深圳地铁接触网大修项目风险指标调查问卷。参考工程项目风险接受的一般原则,邀请项目专家对风险发生概率、风险影响后果进行评分,将筛选出的风险指标纳入项目风险评价指标体系。使用层次分析法将风险评价指标体系中各层级指标对风险管理目标的影响程度及上下层级指标相关程度进行排序,得出风险评价的结果。本文以深圳地铁1号线香车区间接触网大修项目开展案例研究。通过前文梳理的风险评价流程,组织技术委员会专家对风险指标进行调查评分,得到香车区间接触网大修项目的风险评价指标体系。通过运用层次分析法得出了各层级指标对项目影响程度,并以此对两种不同的项目实施方式进行了选择。基于风险控制、风险转移等风险管理原则,提出技术方案不合理、人员违章作业两项重点风险的应对措施。深圳地铁接触网大修项目风险管理的研究可以为提高地铁大修项目管理水平、保障地铁运营安全起到一定的借鉴作用。