企业吸收能力对创新绩效的影响研究 ——以科大讯飞为例

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大跨空间结构工作特点是通过空间形态或者三维形态来抵抗外力,因其丰富多样的造型、良好的整体性及受力特性而被广泛应用于各种标志性建筑中,但此类结构具有重量轻、自振频率低、阻尼小、柔度大等特点,导致结构对风荷载十分敏感,遭受风灾破坏概率较大。为提高大跨空间结构的抗风性能,本文设计制作了一种由圆柱螺旋弹簧与筒式粘滞阻尼器组合而成的弹簧-阻尼减振支座,并针对弹簧-阻尼减振支座的力学性能与应用中的关键问题展开
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在中国政府提出的2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标下,城市作为主要的二氧化碳排放地域单元,是低碳发展要关注的重点。其中交通运输部门作为我国增速最快的碳排放部门,实现其碳达峰对城市早日实现整体碳达峰具有重要的意义。本研究以广州市交通运输业为研究对象,使用自下而上的方法测算其2007-2019年交通能源消耗量和碳排放量,并定性分析广州市低碳交通的可行方向。再使用对数平均迪氏分解法(LMDI)
近年来,我国建筑企业实力的不断增强为其财务绩效提升提供了强大的竞争优势。然而,建筑企业在不断提升资本和技术等“硬实力”的同时,也面临着因企业社会责任“软实力”不足而带来的负面影响。为促进建筑企业“硬实力”和“软实力”协调发展,在提升企业财务绩效的前提下确保企业社会责任正确履行,有必要基于社会责任视角分析建筑企业财务绩效的影响因素,并构建有效的提升路径。基于社会责任视角,运用多元回归分析方法,识别出
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