电商和物流行业的快速发展使网络销售渠道衍生出众多模式,如苏宁、凡客诚品、当当网这类的网络分销模式,如天猫商城和拼多多这类的网络代销平台。与此同时,为应对日益恶化的环境问题,各国政府制定了本国节能减排目标,并出台了如碳交易、碳税等相应的低碳政策。随着政府的大力宣传以及低碳生活、低碳经济等低碳理念的出现,越来越多的消费者对产品的低碳属性给予了更多关注。在此背景下,本文在双渠道供应链中引入了消费者低碳偏好与碳限额交易政策,综合运用博弈论、运筹学、Maple求解与数值分析等理论基础和方法,探究在不同减排模式下渠道成员的最优决策,为制造商的渠道选择、减排与定价决策提供理论依据。本文主要的研究工作如下:首先,根据网上销售渠道的模式,将双渠道供应链划分为网上直销、网上分销和网上代销双渠道,并在两种减排模式中(单独减排和联合减排模式)建立了制造商主导的Stackelberg博弈模型,通过逆向求解法对其求解;得到不同减排模式和渠道结构下制造商与零售商最优决策的数学表达式。其次,根据求解结果定量分析了消费者低碳偏好和碳价对减排水平、零售价格、批发价格和利润的影响情况,并在不同减排模式下,对三种低碳双渠道的最优决策进行比较分析。得到的主要结论如下:(1)从减排模式来看:在三种低碳双渠道中,联合减排对传统零售商总是有利的;在网上直销双渠道结构中,制造商在两种减排模式下获得利润是相同的;其他两种渠道结构中,联合减排模式下制造商能获得更多的利润。(2)减排难度的增大并不一定会引起批发价格和零售价格的上升,这与渠道结构、消费者低碳偏好和减排模式有关。(3)不同减排模式下:三种低碳双渠道中批发价格和零售价格均是关于消费者低碳偏好的增函数;网上直销双渠道中批发价格与零售价格是关于碳价的增函数;网上代销双渠道中零售价格和批发价格随着碳价的增加先增大后减小。在网上分销双渠道中,单独减排模式下,零售价格和批发价格与碳价呈正相关;联合减排模式下,随着碳价的增大,批发价格和网上零售价格一直增大,而传统零售价格是先减小后增大。(4)在不同的减排模式中,对比分析了三种低碳双渠道中的决策变量发现:当消费者低碳偏好和碳价较低时,制造商倾向于选择网上分销双渠道,但此时制造商的减排水平和传统零售商的利润最小,且网上渠道和传统渠道之间的渠道冲突较大。虽然,制造商在网上代销渠道中利润最低,但传统零售商的利润和制造商的减排水平最大,且网上分销渠道中网上零售商所获利润小于网上代销双渠道中网上平台所获利润;若政府给予制造商一定的补贴政策,引导制造商选择网上代销双渠道,则可以降低传统渠道与网上渠道的冲突,还能实现环境保护与企业低碳发展双赢的局面。当消费者低碳偏好和碳价较大时,在网上直销双渠道中制造商的减排水平与利润最大,传统零售商也能获得更多的利润。此时,网上直销双渠道是制造商的最优选择。