【摘 要】
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客滚船舶运输的人员、车辆较其它交通工具总量要大得多,客滚码头的主要功能是为旅客、车辆提供上下船服务,因此具有人员密集、车辆交错及存在放射源等特点,随之而来的安全风
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客滚船舶运输的人员、车辆较其它交通工具总量要大得多,客滚码头的主要功能是为旅客、车辆提供上下船服务,因此具有人员密集、车辆交错及存在放射源等特点,随之而来的安全风险也较高。目前,客滚码头作为大量人员、车辆的集散地和交通节点,受到政府部门的高度重视,对其安全风险开展的研究也越来越重要。近年来,对港口客滚码头的评价大都局限于对港口的风险评价,或对客滚码头某些风险因素进行分析,缺乏针对性和系统性。本文采用工作危害分析法(JHA)、安全检查表分析法(SCL)、模糊综合评价法、事故树分析法等定性定量方法,分别对客滚码头的危险有害因素进行辨识、对多个危险有害因素进行定量评价、对主要安全风险应对措施进行研究,从风险辨识到风险分析,层层深入,系统地分析港口客滚码头全过程风险因素,既包括了总体评价,也包含对某一重要风险因素(火灾)的评价。针对辨识、分析、评价过程中发现的问题和隐患,结合龙口港客滚码头和港区实际,提出了风险缓解的对策措施,为客滚码头提升本质安全水平和安全管理水平提供依据,进一步减少人的不安全行为和物的不安全状态,确保旅客及车辆的上下船安全。
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