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航空航天技术的飞速发展,使得对高精度、长寿命含油轴承的需求日益迫切。目前飞行器高速轴在工作结束后,轴承失效时有发生,其根本原因是润滑油供给不足。高速轴轴承是由其多孔含油保持架提供润滑,含油材料本身具备复杂的多孔结构,润滑油可以存储在这些孔道中,轴承正常运转时,润滑油可以持续不断地析出,在摩擦表面形成稳定的润滑油膜。本文充分利用多孔自润滑材料的优点,以空间长寿命机构中的轴承为应用对象,开展了多孔含油自润滑复合材料的改进研究。针对轴承保持架的特殊工作环境,本文选择综合性能优异的聚酰亚胺为基体材料,通过冷