伴随着生长发育进程,美洲鲥仔鱼、幼鱼都表现出对闪光、噪声、人工操作、运输等明显的应激反应,使得仔鱼和幼鱼培育成活率很低。苗种分池及运输常导致高的死亡率而难以实现,从而成为美洲鲥规模化养殖和产业化的技术瓶颈。作者主要对美洲鲥幼鱼运输中应激反应机理和运输方法进行了初步研究。获得以下主要研究结果: 1 水温、水质、溶氧等是影响美洲鲥人工孵化和养殖的重要因子。最适孵化水温在17-20℃。水温大于23℃导致孵出苗大量死亡。地下水中重金属含量较高,受精卵的孵化率较低。仔鱼和幼鱼分别在DO<2.5mg/L和DO<3.2mg/L时出现缺氧致死。定期排污换水、保持清新水质和较高溶氧有利于生长发育。 2 早期仔鱼(20 Day-age前)暂养在孵化桶中高密度饵料和泡漩水下成活率较高。而后期死亡率较大。在水体较大的水泥池暂养的成活率一直都较高。 3 养殖过程中,美洲鲥表现出对噪音、闪光、人工操作等明显的应激反应,这是限制美洲鲥成活、生长和发育的主要因素。 4 MS-222、丁香油、苯唑卡因三种麻醉剂对美洲鲥幼鱼都有较明显的麻醉效果。较高的浓度会导致鱼停止呼吸甚至不能复苏,较低的浓度鱼体不能很好的进入麻醉状态。温度升高,麻醉效果增强。不同规格的鱼的麻醉效果相似。一定盐度对运输应激有一定的缓解。适合于美洲鲥转运的麻醉剂浓度为:MS-222,20-30mg/L;丁香油,8-10mg/L;苯唑卡因,20-30mg/L。 5 对美洲鲥麻醉和复苏状态下行为学观察表明,当美洲鲥转移到容积较小的方形、圆形容器中时,表现出冲撞容器壁的行为。不麻醉状态下转运到清水中4h后,鱼体血清皮质醇含量升高到原来的5-7倍。随着时间的持续,这种行为会导致美洲鲥体背变红、头部、眼睛及各鳍基部出血等现象,进而导致鱼死亡。这种行为将是影响美洲鲥长途运输难以实现的主要因素。使用麻醉剂进行分池、转运试验取得很好的效果,使2500尾鱼转运分池而成活率为100%。 6 用活鱼车和塑料袋充氧运输法将美洲鲥幼鱼从荆州运往武汉的长途运输试验表明,4h运输后,不加麻醉剂塑料袋充氧运输鱼全部死亡,加麻醉剂1尾/袋及5尾/袋运输鱼成活率分别为63.3%和56%,比活鱼车运输成活率(36.6%)高。活鱼车坚硬箱壁对鱼体的强烈冲撞是导致活鱼车运输成活率低的主要原因。基于此,设计了适用于活鱼车的理想的运输容器。