【摘 要】
:
目前,在各种人工举升采油方法中,有杆抽油法仍居于首要地位。而在有杆抽油设备中,游梁式抽油机的应用最为广泛。但由于油梁式抽油机所用感应电动机的负荷率低,同时还存在系统的传
论文部分内容阅读
目前,在各种人工举升采油方法中,有杆抽油法仍居于首要地位。而在有杆抽油设备中,游梁式抽油机的应用最为广泛。但由于油梁式抽油机所用感应电动机的负荷率低,同时还存在系统的传动链长、柔性差、在长冲程时体积和重量巨大、系统效率低等问题。针对这些问题,本课题提出一种新型节能抽油机—永磁同步无齿轮曳引式抽油机。本课题的研究工作主要围绕永磁同步无齿轮曳引式抽油机设计中的关键技术问题展开,所做的主要工作包括以下几个部分:首先,永磁同步无齿轮曳引式抽油机的总体方案设计。抽油机的组成结构包括机架,曳引机,滑轮,对重和机头移动机构。其工作原理是采用PLC控制变频器供电,变频器控制信号输出给曳引机的电动机,动力通过曳引轮、滑轮组经钢丝绳传递到抽油杆,使抽油杆随着曳引机的正反转而上下往复运动,完成抽油做功。通过对抽油机传动系统的分析,给出了永磁同步曳引机输出转矩与功率的确定方法。其次,利用有限元分析软件对抽油机用永磁同步电动机进行了磁场分析。建立了磁场求解模型,用有限元法计算了空载磁场的分布、气隙磁密和空载电动势。并且运用有限元法计算了电机实际负载下的磁场分布,然后在此基础上进行了稳态参数的计算。通过直流发电机组对样机进行拖动试验,测量空载反电动势,分析测量结果,符合设计要求。最后,利用ANSYS软件对无齿轮永磁同步曳引机转轴进行机械应力场分析,并且给出应力分析图。为了得到抽油机转轴的优化尺寸,本文经多次改变转轴轴径,优化后电机转轴轴径比先前减小了5mm,并且所受应力和变形都在准许范围以内。
其他文献
功能梯度材料(Functionally graded materials,FGMs)作为一种新型材料,广泛应用于众多的工程领域。其主要的原理是通过改变材料的组份,从而改变材料参数的变化规律,最终改变
随着具有大电网、大机组、高电压等特点的集中式供电的缺点的日益显露,一种运行灵活、控制简单的发电形式被提出——微网(Micro-grid)。微网既能有效的利用分布式电源,又能灵活的满足用户不同的用电需求,故越来越受到关注。但微网内部的各个微源大多通过电力电子设备连接,让系统的控制方式变得复杂,且微网运行时也需要相应的控制策略以确保系统内部各微源工作的稳定合理,良好的控制策略才能让微网的各种优点有效的
传统卫星姿态控制系统一般是由多台控制力矩陀螺或飞轮组成,系统结构复杂、部件冗余重复,严重影响了姿控系统的重量、体积、功耗及成本。永磁球形电机是近年来出现的一种新型
Ad hoc网络是由一组具有路由功能的节点组成的分布式无线多跳网络,它不依靠任何预设的网络基础设施。因为ad hoc网络中节点的传输范围有限,源节点在向目的节点发送数据时,通常需
建筑物外墙的破损,诸如饰面剥落和延伸裂纹,一方面造成意外事故发生,另一方面表明有内部隐患存在,如不及时采取措施,可能造成极为严重的后果。探测并评估建筑物外表面的损伤,
在复杂的服役环境中,结构由于外部荷载的作用以及各种突发性外部因素的影响而出现局部的损伤,这些局部损伤对结构的安全构成了潜在的危险。由于应力集中,疲劳等诸多因素的影响,会
在现代电力系统中,输电网可用传输能力ATC(Available Transfer Capacity)是监测电网运行状态的重要技术指标,系统的稳定运行需要充裕的ATC作为保障。电力市场的引入使ATC更大程度上成为影响电力交易效率的重要参数之一,能否快速、准确地获取ATC信息将直接影响电力交易的效率。本文根据ATC问题求解的特点,在考虑了静态安全约束条件的基础上,构建了基于群优智能算法的ATC优化模型
近几十年来,随着经济水平的提高,我国的电力行业也迅速发展。电力系统规模日趋庞大,机组容量不断增加,电压等级进一步提高。可以预见的将来,我国电网必将联合成一个统一整体。如何提高电力系统的安全性和稳定性成为了现阶段研究的一个热点问题。近几年来,由于电压不稳、频率波动和扰动等因素而导致电网瓦解的事故在国内外的一些大电网中多次发生,造成长时间大面积的停电和巨大的经济损失。在这样的背景下,对涉及机网协调保护
励磁系统是同步电动机运行系统的重要组成部分,直接影响电机的运行特性。随着大规模集成电路技术及计算机技术的发展,采用微处理器作为硬件控制核心的微机励磁控制器将成为今后励磁控制器的发展方向。随着励磁控制方法的不断改进与发展,对微机励磁控制器的运算速度提出了更高的要求。本文根据这种要求,以Cygnal51F020作为控制核心,研究了基于Cygnal51的励磁控制器。本文中首先介绍了励磁控制器的发展趋势,