城市新区是主城区的功能延伸和发展,是重塑城市新形象、分散主城人口的重要区域。作为城市意象的元素之一,道路不仅能够满足交通功能和连接各类城市空间,更是塑造新区形象的重要元素,最直观地反映城市的环境品质和文化风貌。本文在研究国内外城市规划、风景园林、植物景观等相关学科理论的基础上,参考相关道路景观设计实践的案例,归纳总结了城市新区道路的景观要素、设计原则、设计策略、设计手法等要点,形成道路景观提升设计研究的理论基础。研究选取五象新区总部基地的道路景观提升设计为对象,取得成果如下:（1）运用层次分析法建立的道路景观评价体系,通过整体风貌、使用功能、文化艺术、生态价值四个准则层,27项评价因素通过筛选,最终形成景观风貌、结构定位、景观空间营造等19项评价因素及其权重,运用模糊综合评价法分析现状道路景观,梳理现状存在的问题。（2）在道路景观提升设计中针对这些问题提出设计理念:从宏观上控制整体景观风貌,明确道路景观结构的主次与沿线景观界面的类型,与周边建筑风格、色彩整体和谐,道路景观平面布局与周边地块外环境空间衔接自然,形成协调统一的整体;在微观上需因地制宜,根据使用功能需求控制绿地内活动空间的尺度,结合人体视觉体验,运用多样的造景手法,挖掘地域文化与城市新区特色,针对绿化景观、广场铺装、设施小品等要素进行提升。（3）通过实地调查法对南宁市现有城区绿化特点、周边省市绿化特色进行调查分析,坚持“适地适树”的原则,运用SWOT分析法筛选绿化植物种类,提升前绿化植物种类36种,提升设计使用绿化植物种类共计91种,乔木42种,灌木、地被49种,其中观花品种41种,观叶品种11种,观果品种10种,将道路绿化景观提升成为兼具亚热带植物特色,延续南宁“中国绿城”基调,突显五象新区风采的植物景观。（4）挖掘地域、民族文化,运用艺术抽象手法,提炼演绎五象、壮锦、铜鼓等元素,延续五象新区统一的风格与色彩,将其融入到铺装、家具小品的设计中,打造既体现“壮乡”形象,又体现现代、开放气质的城市新区景观。（5）运用模糊评价法对五象总部基地道路景观进行评价,提升前总部基地现状道路景观评价综合得分均值为48.54,根据最大隶属原则,景观评价等级为一般;提升后评价综合得分均值为82.27,评价等级为良好。并结合使用者评价与实地调查法,检验景观提升后的效果验证设计方法的可行性。本文从“理论总结——案例借鉴——现状评价——项目实践——提升后评价”的研究顺序,对五象总部基地道路景观提升设计进行研究,为相似发展条件的城市新区道路景观提升设计提供参考价值。