乘用车座椅是构成乘用车内饰的必要部件之一,同时也是车里占重量较大的零部件之一。随着时代的发展,丰富的产品造型带来的个性化的消费需求也逐渐受到关注,并且越来越多的设计师及研究者人员开始以参数化设计的方式展开乘用车部件造型及轻量化设计研究,本文结合新能源乘用车座椅现状分析并将参数化设计进行概念设计应用,从工业设计角度出发寻求乘用车座椅轻量化及座椅透气性的概念设计方法,从而提高乘员的用户体验。通过文献综述分析归纳参数化设计的现状及乘用车座椅各部件的现状和人机尺寸要求,并结合目前乘用车的发展趋势及具有代表性的车企发布的座椅概念设计及设计的趋势,确定本次研究的设计应用定位,通过设计定位梳理用户差异性分析,总结新能源乘用车座椅的用户需求,便于后续进行相关需求问题的解决。使用Rhino软件中的Grasshopper参数化设计插件,对目前常见的参数化设计逻辑特征进行图像化的描述,并且利用其独特的模型处理方式构建多个结构特征,并以有限元静力学分析的方式筛选出最优的结构进行设计应用,结合乘员乘坐时座椅的压力及热力分布图进行参数化设计元素应用,使座椅具有个性化及更加良好的乘用体验。利用问卷筛选法对目前新能源乘用车座椅造型进行解构、筛选及重组,并构建概念设计新能源乘用车座椅造型进行设计应用。最后以仿真分析法作为设计辅助工具对设计进行验证,并验证了通过参数化设计构建复杂单元结构来提高整个产品的结构稳定性特征,验证了在未来增材制造技术背景下的可行性。从工业设计角度出发为乘用车座椅的轻量化提供了一个设计概念思路,并且提供了一套人机仿真座椅舒适度验证的方法。