斜拉桥跨度不断增大，拉索的长度不断增长。由于拉索的阻尼小，极易产生各种风致振 动，其中风雨激振最为严重。本文主要通过数值模拟和理论分析来研究斜拉索风雨激振的机 理，以及阻尼器对于拉索风雨激振的控制效果。 第一章为绪论。 第二章采用CFX5.5软件平台研究了二维圆柱和三维圆柱绕流、粘贴固定人工水线的二 维拉索和三维拉索绕流。得到了二维圆柱和三维圆柱绕流的流线图、表面压力系数、阻力系 数和升力系数；以及带固定人工水线二维拉索和三维拉索绕流的流线图、表面压力系数、拉 索和水线的气动力。研究了拉索的空间姿态和水线的存在对于拉索周围流场的影响。其中拉 索和水线的气动力将在本文的理论分析中得到应用。 第三章至第五章依次建立了三种斜拉索风雨激振理论分析模型。第三章首先假定水线的 运动规律，建立了风雨激振准运动水线三维连续弹性拉索理论模型。该模型的拉索为两端不 在同一水平的有垂度的三维连续拉索，能够考虑拉索不同模态在风雨激振下的参与程度以及 平均风速剖面对风雨激振的影响。 为反映拉索运动和水线运动之间的相互耦合作用，第四章建立了风雨激振运动水线三维 刚性节段拉索理论模型。运动水线三维刚性节段拉索模型同时建立拉索和水线的运动微分方 程，与以往文献不同的是，将水线和拉索表面之间的作用力采用库仑阻尼力和线性阻尼力来 模拟。得到了不同风速下拉索和水线的响应，比较了运动水线模型和准运动水线模型、风雨 激振和经典驰振的区别，给出了拉索发生风雨激振机理的解释。 第五章建立了风雨激振运动水线三维连续弹性拉索理论模型，综合了准运动水线三维连 续弹性拉索模型和运动水线三维刚性节段拉索模型两者的优点。研究了不同风速下拉索的响 应、水线在拉索长度方向上的形成位置、各个拉索截面上水线的运动情况等，提出了三维连 续拉索模型发生风雨激振的条件。 第六章进行了阻尼器对于拉索风雨激振的控制效果研究。首先研究了有限差分法中处理 由于阻尼器产生的狄拉克函数的方法，然后进行了带阻尼器拉索的自由振动分析，阻尼器为 “人”字形对称布置。最后，考虑拉索的垂度，采用运动水线模型和准运动水线模型，研究 了拉索在安装阻尼器的情况下的响应，得到了对两种水线模型进行有效控制所需要的阻尼比 大小，研究了阻尼器空间姿态和拉索垂度对于控制效果的影响。 第七章为结论。 关键词：斜拉桥；拉索；风雨激振；机理；数值模拟；理论分析；阻尼器；控制效果