【摘 要】
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本文通过对武黄公路水泥混凝土路面病害调查与测试，分析了水泥混凝土路面破坏的主要类型。研究表明，武黄公路路面病害的主要原因是结构设计欠合理、施工质量缺陷、维修养护不及
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本文通过对武黄公路水泥混凝土路面病害调查与测试，分析了水泥混凝土路面破坏的主要类型。研究表明，武黄公路路面病害的主要原因是结构设计欠合理、施工质量缺陷、维修养护不及时，超载严重及地质水文条件复杂等。 在调查分析的基础上，针对旧水泥混凝土路面板的断裂、脱空、裂缝和唧泥等病害，提出了整板更换或压浆灌入等方法。为解决路面结构补强或表面功能不足等问题，采用加铺沥青层的技术措施。为减少或延缓加铺层的反射裂缝，加铺结构设计中，采用了STRATA应力吸收层。依托武黄公路改建项目，分析了STRATA应力吸收层路面结构性能，STRATA材料配合比及施工技术。与此同时，研究了加铺结构中上层Superpave配合比设计与施工技术。
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