基于“营改增”背景下对HNSF速运公司的税收筹划研究

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我国目前处在加快转变经济发展方式的关键时期,大力发展第三产业,特别是现代服务业是经济发展的重心所在。之前实施的两税(营业税和增值税)并行的政策容易产生重复征收的情况,会加重纳税人的负担。对缴纳营业税的企业来说,购买固定资产、货物和修理、修配劳务的进项税额无法抵扣,实施“营改增”政策能够有效减轻企业负担,提高企业竞争实力,达到促进自身发展的目的。经济得到发展,市场的活力被激发出来,放水养鱼,企业发展起来,税收自然会持续增长。从2011年财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案到2015年年底基本实现“营改增”全覆盖。2016年3月国务院常务会议上,审议通过全面实施“营改增”政策,将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业纳入试点范围,并允许将新增不动产纳入抵扣范围。该方案从2016年5月1日起全面实施。自此,现行营业税纳税人全部改征增值税。企业减负力度加大,促进扩大有效投资,预计2016年“营改增”将减轻企业税负5000多亿元。快递业是现代化的先导性产业,它作为现代服务业的重要组成部分,推动着流通方式转型、促进了消费观念的升级。据统计,我国快递业务收入2015年累计金额为2456.2亿元,同比增长34.9%,继续稳居世界第一。但是,随着“营改增”税制改革的加速推进,大部分的物流企业包括速运企业出现了整体税负不降反升的现象,“营改增”政策对快递服务业的生存、发展带来了新的挑战。如何进行税收筹划也逐渐被企业财务人员所重视。本文在有关“营改增”政策的条文和税收筹划的方法与理论的指导下,以HNSF速运公司为研究对象,收集HNSF公司财务数据,运用税收筹划的方法,对HNSF公司的增值税以及所得税两个税种进行税收筹划。因为在HNSF公司有过实习经历,对相关经营业务有一定的了解,数据获得上较为容易,基于此,将理论联系实际,得出结论,归纳整合资料,提出HNSF公司在实际经营活动中的税收筹划方案,力求使设计出的税收筹划方案具有一定代表性。希望HNSF公司能在依法纳税前提下,保障自身合法权利,合理纳税,减轻公司的增值税负担、防范涉税风险,促进其健康持续发展。也期望能给其他速运公司提供借鉴。
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