经济的快速发展加快了城市化进程,导致了人口密度的持续增长,也使得城市交通面临前所未有的拥挤,修建地铁隧道成为解决这一难题的有效途径。然而地铁修建过程中扰动了周围地层,引起隧道周边应力重分布,对隧道周边建筑物和地下管线产生不利影响,严重时甚至会使结构发生破坏,造成重大经济损失和安全事故。因此,有必要对隧道开挖引起的地层位移及对周边环境的影响进行预测评价。本文针对地铁施工对邻近结构物的影响,开发了一套评价系统—ASSISC(地铁施工对邻近结构物影响评价系统),该评价系统包括地层位移计算模块、反分析模块、对建筑物影响评价模块和对管线影响评价模块。借助于地理信息系统技术,实现了隧道周边环境平面显示,并根据功用的不同,得到了基础底图、建筑物和管线等不同图层,这些图层包含了相关的空间数据。为便于数据管理,将各图层的属性数据和其他非几何数据用关系型数据库SQLServer 2000进行组织和管理。利用Delphi2007软件开发平台和组件式控件MapX实现了各模块相关的功能。通过该评价系统,用户可以预测隧道开挖引起的地层位移,并在此基础上对建筑物和管线损害情况进行系统评价。