【摘 要】
：
侧推装置越来越多的出现在各类船舶之上,但现有大部分侧推装置均破坏了船舶原有型线,增大了船舶阻力,从而影响船舶快速性和经济性。因此,减小侧推装置对船舶航行阻力的影响成
论文部分内容阅读
侧推装置越来越多的出现在各类船舶之上,但现有大部分侧推装置均破坏了船舶原有型线,增大了船舶阻力,从而影响船舶快速性和经济性。因此,减小侧推装置对船舶航行阻力的影响成为广大学者及设计人员共同愿景。本文在大量阅读和总结国内外研究现状的基础上,结合现有研究方法和研究成果,使用SolidWorks、FINE/Marine和AQWA软件,运用数值仿真方法,对已有的几种艏侧推通道口减阻装置进行计算和对比研究,提出一种新的侧推通道口护盖的设计形式。具体研究内容如下:1.选用一条54000DWT散货船做为研究对象,使用SolidWorks软件建立模型,并加入侧推通道装置以及不同种类侧推通道开口降阻装置,利用FINE/Marine软件进行数值模拟计算,对比研究各模型在各工况下的阻力性能及流场分布,为之后新型侧推减阻装置的设计提供了理论依据和指导方向。2.根据前文研究结果,综合现有各减阻装置的优缺点,设计出一种新型的侧推护盖,并通过研究护盖的形状与厚度对阻力的影响,对设计进行了优选。3.计算船体在加装此新型护盖后各工况下的阻力性能,与现有减阻装置效果进行对比,检验其是否达到设计要求和目的,并探究其对船体水动力性能的影响。
其他文献
近年来随着液化石油天然气需求的大大增加,LNG和LPG等特种液货船型大量投入使用,随着我国国民经济的飞速发展,我国也成为了液化天然气的使用大国,而我国的现产量已无法满足日
生产的安全性问题,特别是生产设备的安全备受人们的关注,机械设备故障诊断技术是人们对设备安全性要求越来越高而逐渐兴起的一项新技术,由线圈绕成的转子控制棒位的驱动机构是大型旋转机械的关键部件,它直接关系到大型旋转机械的正常运行。大型旋转机械转子由于功率大、转速高、流量大、压力高、结构复杂、监控仪表繁多,运行及检修要求高,因此在设计、制造、安装、检修、运行等环节稍有不当,都会造成机组在运行时发生种种故障
随着船舶大型化发展，由大型动力设备导致的噪声问题日益明显。船舶噪声不仅影响船员正常工作和休息，严重时导致永久性听力损伤，此外，船体辐射噪声还会影响海洋生物的生存[1][2]。
随着油气行业逐步走向深海,将油气从海底输送到海面的平台或FPSO上的柔性立管得到越来越广泛的应用。相对于传统的刚性立管,柔性立管具有良好的抗腐蚀性和弯曲顺应性,适应更深的水深和更高的压力。然而,由于其自身结构的复杂性,其疲劳分析极为复杂。实验证明,柔性立管的疲劳主要表现在抗拉铠装层上。基于以上原因,本文研究了深海柔性立管抗拉铠装条带应力计算模型,并进行疲劳分析研究,内容主要涉及以下几个方面:1)对
生物动力系统的演化不仅依赖于系统的当前状态，还依赖于系统过去某一时刻的状态，因此具有时滞的生物动力学模型能更好地接近生物学背景.本文研究了多时滞种群动力学模型的稳定
航空航天器在长期飞行过程中,恶劣环境因素的影响易导致其主承力结构损伤不可避免,轻则产生故障、任务失败,严重的会造成机毁人亡的重大损失。飞行器关键区域的应力应变信息
目前世界破冰船建造国家多为北欧国家,还有俄罗斯、美国、日本等国家。而中国现今制造的破冰船多基于渤海及黑龙江冰情,还未有自主建造的极地航行区域破冰船下水。随着极地近
随着能源消耗的增加,温室气体的排放量逐渐增多,导致全球气候变暖的趋势越来越严重。采取节能减排措施,制定相关标准,走进低碳经济时代成为各国政府研究的重点。船舶行业每年
船舶机舱是船舶的心脏,机舱内设备、管系、主干电缆等内容众多,如何更好的对机舱进行综合的布置规划是机舱内生产设计需要特别注意的问题。目前,一些船舶设计公司在对机舱规
工程设计中经常会涉及到优化问题,而在实际的工程应用中,由于施加载荷、材料属性、零件几何和环境等因素的影响,在对问题进行数学建模以及求解时会遇到不确定性。随着科学技术的持续发展,在现代工程设计中,所研究的对象往往是大规模、复杂的多学科系统。针对多学科系统优化的研究,已有专门的研究领域:多学科设计优化(Multidisciplinary Design Optimization, MDO)。其主要思想是