【摘 要】
:
本文利用数值模拟等方法对正理庄油田的剩余油分布规律进行研究。正理庄油田区域构造位于渤海湾盆地济阳坳陷东营凹陷博兴洼陷西南部,处于金家一樊家鼻状构造带中段,含油面积16
论文部分内容阅读
本文利用数值模拟等方法对正理庄油田的剩余油分布规律进行研究。正理庄油田区域构造位于渤海湾盆地济阳坳陷东营凹陷博兴洼陷西南部,处于金家一樊家鼻状构造带中段,含油面积16.3km2,动用地质储量1939×104t。其主力开发单元包括通16块、高81块、高23块、正南沙一段、正南东营组、金31块、金311块等7个单元,是一典型的断块油藏,具有构造复杂,断层发育,含油层系多,储层物性变化大等特点。
论文在矿场实践的基础上,通过理论研究并结合正理庄油田的实际,从理论上分析各种影响开发效果的因素,进而论证剩余油分布的潜力区;运用数值模拟技术,以正理庄油田的两个典型区块为代表,建立油藏地质模型,模拟水淹规律和剩余油分布规律。在综合考虑理论和实际研究成果的基础上,全面总结断块油藏剩余油分布规律研究,并提出提高断块油藏采收率的开发对策。
通过研究认为,剩余油在平面上主要分布于断层附近,注采井网不完善以及现有井网未控制的边角地区,井网非主流线上的滞油区,油层有效厚度大、渗透率低及部分层储量动用程度较低的部位;在纵向上,由于各层之间存在着明显的非均质性,各物性参数都存在较大的差异,以及各层实际井网布置(即该层位射开井井位分布)差异所造成的影响,使各层水淹状况和储量动用程度也存在一定的差异,总的来说主力开发油层分配注入水量大、水淹程度大、采出程度较高,而非主力油层情况恰恰相反。
在剩余油分布规律研究的基础上,依据油藏工程及数值模拟的综合研究成果,进行了正理庄油田典型断块油藏开发对策研究,设计了调整方案,并进行了各方案的效果预测,从而进一步优选出最佳的调整方案,把研究成果真正运用到实际生产中。本文的研究成果不仅在正理庄油田采油生产中具有指导意义,也为同类型油田的研究提供了一个案例。
其他文献
风电齿轮箱是整个风电传动系统中最重要的功能部件,由于接触应力过大引起的风电增速齿轮损毁是导致风电齿轮箱不能正常工作的主要原因。因此,对风电增速齿轮在啮合传动过程中
对煤炭分选的各个作业环节和生产系统的生产效果进行评定和分析是选煤厂生产技术管理的主要任务,也是提高选煤厂经济效益和企业竞争力的主要手段。在浮选工艺效果评价中,选煤工
随着煤矿开采深度的增加,煤岩动力灾害的威胁日益突出,严重制约了矿井安全生产。因此,提高煤岩动力灾害预警的准确性逐渐成为国内煤矿安全生产亟待解决的重大技术问题之一。
正理庄油田南区东营组是一个发育有底水、气顶的层状构造油藏,自94年全面开发以来,除单井措施外,井网层系未进行大的调整,含水上升导致区块产油能力持续下降。本论文通过对东营组
热裂解法生产乙烯过程中,裂解炉管的管壁不可避免会结焦,裂解炉需周期性清焦。延缓结焦和延长清焦周期意义重大。在线制备涂层技术优点突出,已经成为抑制裂解炉炉管结焦的最新也
火电是我国能源构成的重要组成部分,火电厂的安全生产对实现我国的能源安全具有十分重要的意义。随着科技的发展,火电厂的设备日益复杂加大了安全管理的难度,而我国实际的电力企
一、环氧树脂的概念rn环氧树脂是指高分子链结构中含有两个或两个以上环氧基团的高分子化合物的总称,属于热固性树脂,代表性树脂是双酚A型环氧氯丙烷树脂:环氧自流平地坪漆为
摘 要:针对铁路车站货运作业安全管理现状,进行合理的分析,并详细分析铁路车站货运作业安全评价与影响因素,提出科学的铁路车站货运作业安全管理措施,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助。 关键词:铁路车站;货运作业;安全评价 中图分类号:U298 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)14-0138-02 前 言 为了更好的提升铁路车站货物运输质量,做好安全评价与管理工
某化工厂甲酸钠尾气吸收塔在检修时发现焊接部位存在大量裂纹,严重影响了系统的继续生产,为此立项对吸收塔进行失效分析,以探明其失效的主要原因,为设备的长期安全运行提供切
档案管理在我国是一项极其重要的工作,档案管理信息化在实体档案材料保管的过程中,能够依据实体档案向信息化形式使用为重点进行改革,构建一个长期有效的事业单位信息化档案