公路网规划最重要的环节就是确定公路网合理规模,进行主干骨架公路网科学布局。白山市作为我国东北地区东部重要的节点城市和吉林省东南部重要的中心城市,其经济社会发展正处于快速发展的关键时期,开展白山市公路网规划研究可为白山市的国民经济和社会发展创造良好的公路交通运输条件,有利于白山市公路交通可持续发展。　　论文结合白山市的社会经济及地理人口状况,全面分析了白山市公路交通运输现状,剖析了白山市现状公路网存在设施落后、公路等级较低、路网分布不均且供给不足等问题,基于国内外公路网规划相关理论和方法,运用二次多项式和指数模型对白山市经济社会发展现状进行分析预测,交通需求分析及预测主要包括公路交通运输量和交通量。首先分别采用灰色GM(1,1)模型和多元回归模型拟合并预测白山市的历史公路客货运输量,然后采用弹性系数法分析预测白山市公路网络上的远景年份交通量,最后获得白山市研究区域范围内各个等级(国、省、县)主要公路上未来年份的预测交通量。在此基础上,运用国土系数法和节点模型法计算确定白山市公路网规模。　　论文从自然地理、城镇布局、产业布局和区位条件四个层面分析了白山市公路网布局规划影响因素,运用交通区位理论对白山市行政交通区位、经济交通区位和城市交通区位环线进行分析研究,藉此选择市域范围内公路网重要控制节点,进行节点重要度计算,并对白山市公路运输通道进行识别,在进行公路网层次结构划分基础上,对白山市公路网进行布局规划,提出了白山市远景规划年骨架公路网规划布局方案,从等效里程、公路网密度、公路网通达度、公路网等级水平四个方面对提出的白山市公路网规划方案进行了比选评价,给出了推荐方案,最终确定规划年白山市公路网“四纵、五横、六环、十出口”的骨架公路网布局规划方案。