在桥梁工程建设中，因简支转预应力连续结构一般可采用等跨度，成批预制，使施工简便快捷，同时又保证了桥梁的连续性的突出优点。简支转预应力连续结构已经成为国内广大公路工程建设中的一种颇受建设单位青睐的结构型式，对于多孔、等跨预应力混凝土简支转连续梁结构桥，由于其结构形式简单，应用广泛，使得人们对于逐渐忽视了对此类桥梁结构内力的针对性研究。本文拟通过有限元软件Midas Civil软件为平台，建立4×20m、5×20m、6×20m跨简支转连续梁结构模型，对不同跨数连续梁的持久状况承载能力极限状态、持久状况正常使用极限状态的内力计算。根据计算结果，归纳出不同跨数预应力混凝土简支转连续梁结构在持久状况承载能力极限状态、持久状况正常使用极限状态下内力分布的规律特点。并综合分析上述分析结论，按照节约工程造价、方便施工、耐久适用的原则得出预应力混凝土简支转连续结构最优设计计算方法。