对于海洋隧道结构，喷射混凝土与围岩接触，部分有害介质（最常见的有害离子也是氯离子）将随着围岩内的地下水向混凝土中渗入，对混凝土产生腐蚀。另一方面，由于其内部的盐雾聚集将对隧道混凝土结构产生更为严重的腐蚀破坏。因此，开展海洋水下与大气区喷射混凝土氯离子侵蚀规律研究，对于海洋隧道喷射混凝土结构的耐久性设计与评估具有重要的理论与实际意义。论文以海洋隧道喷射混凝土工程为背景，以海洋水下区和海洋大气区喷射混凝土为对象，以喷射混凝土与普通混凝土性能差异及喷射施工方式、掺入钢纤维对混凝土耐久性的影响为重点，探讨了喷射混凝土的氯离子扩散性能及扩散模型，主要研究内容如下：（1）开展了海洋水下与大气区的混凝土氯离子侵蚀试验研究，深入分析了喷射施工方式、掺入钢纤维等对氯离子扩散的影响。研究结果表明，混凝土喷射施工方式对混凝土的氯离子侵蚀性能影响显著，与同水平普通混凝土相比，喷射混凝土氯离子扩散速率较快，相同深度处氯离子含量较大。钢纤维的掺入对喷射混凝土的抗氯离子侵蚀性能有明显提高。（2）建立了喷射混凝土与普通混凝土氯离子扩散系数之间的关系，考虑了施工方式、氯离子扩散的时间依赖性、掺入钢纤维等对氯离子扩散的影响，基于Fick第二定律，对普通混凝土氯离子扩散模型进行相应修正，初步建立了海洋水下和大气区喷射混凝土氯离子扩散模型，为海洋环境中喷射混凝土的耐久性设计和寿命预测提供理论基础。