由于地铁工程具有施工环境复杂、施工地点多在闹市区,施工干扰较大等特点,且目前地铁施工监测存在较大漏洞,现有的施工监测系统只对测点的监测值进行了记录,而并没有将各种监测类型的影响因素在监测系统中反映,若某测点的监测值超过其控制标准,因系统中的资料不全,无法对其造成的原因进行更深入的分析,以此来反馈和指导施工,造成监测资料的大量流失和低水平的利用,所以建立一个能包括地铁施工各种监测类型的影响因素及监测数据的全面的数据库具有其必要性和重要意义。论文以某地铁区间隧道和车站明挖基坑的监测数据为基础,结合其现有监测项目和监测值控制标准,选取地表沉降、地下管线沉降、建筑物沉降、土体位移等四种监测类型为对象,分析了各监测类型的主要影响因素和各影响因素对该监测类型的一般性影响规律,并提出了基于监测数据分析应提取的影响因素,包括地质条件、施工工艺、隧道埋深、开挖进度等对地表沉降的影响;地层土质、管线材质、管径、管道埋深、地层损失率、管隧间距等对地下管线沉降的影响;基坑降水、地基土质、基础形式、结构形式、基坑距离、位移历史等对建筑物沉降的影响;钻孔倾斜度、测斜管埋设深度、填料、探头稳定时间等对土体位移的影响。另外,论文结合各监测类型的影响因素和监测数据,基于Microsoft Access 2007对某地铁施工监测数据库进行基本模型的设计,对数据库的功能、数据表及其逻辑关系、数据库的简要运行模块进行主要介绍。