随着租赁在企业经营管理中的重要性不断增加,原租赁会计准则逐渐暴露出诸多弊端,因此租赁会计准则经历了一系列改革。2016年1月,IFRS 16正式发布,并规定于2019年1月1日起正式实行。为与国际财务报告准则趋同,2018年12月7日,我国财政部修订并发布了《企业会计准则第21号——租赁》。航运业作为国际贸易的“晴雨表”,近几年正面临严峻的挑战,航运业为满足自身经营发展的需要,普遍拥有大量的租入资产,因此租赁准则的改革预期将对航运业产生重要影响。新租赁准则取消了承租人对于经营租赁和融资租赁的分类,而经营租赁作为众多企业表外融资的重要方式,成为盈余管理的途径之一。鉴于会计准则与盈余管理长期以来的动态联系,同时已有文献针对新租赁准则的研究成果较少且缺乏深度。本研究在新准则出台的背景下,梳理新租赁准则的主要变化,以航运业的中远海控为案例,创新性地研究新租赁准则对企业盈余管理动机的影响路径。首先,对中远海控2018年末的财务报表进行重述,探究新准则对企业的直接影响,进一步利用ILW模型分析新准则对公司财务指标的预期影响,通过收集数据可知,重述和分析所反映的情况贴合公司实际。其次,结合案例公司的实际行动,剖析新准则对公司融资策略产生的间接影响。最后,基于财务状况、融资策略及盈余管理之间的联系,从内外部角度分析新准则对盈余管理动机的影响路径,进而评价新准则产生的影响,并且为企业如何合理应对变革,及进一步完善准则提供合理化的建议。研究发现,新租赁准则对企业盈余管理动机具有积极的抑制作用。一方面,新准则使得企业对租赁的会计处理产生实质性变化,消除了企业利用经营租赁进行盈余管理的外在机会。另一方面,新准则对企业的财务状况产生直接影响,通过间接影响中远海控的融资策略,进而抑制其盈余管理的内在动因。此外,企业和准则制定者均应当积极应对准则改革产生的影响,以进一步完善准则,推动行业的长远发展。