【摘 要】
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该文以北京市的公共交通发展状况为背景,应用系统科学、系统工程的观点和方法,对公共交通线网的生成和优化进行了定性和定量的分析与研究.在论文中,作者参考有关资料,采用了"
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该文以北京市的公共交通发展状况为背景,应用系统科学、系统工程的观点和方法,对公共交通线网的生成和优化进行了定性和定量的分析与研究.在论文中,作者参考有关资料,采用了"公交线网分层生成法",生成城市的公交线网.并且,在线路吸引乘客量的计算过程中,提出了"相关关系累加法",简化了整个算法.最后,作者对采用该算法新生成的北京市公交线网和现有的公交线网进行了对比,并就有关的指标作了分析.
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