航天器大型柔性附件展开动力学分析及工程应用研究

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现代航天器都带有可展开的大型柔性附件,其附件的展开过程将严重地影响到航天器的运动状态.正确地分析和预测整个系统的动力学行为是在航天器总体设计中必须解决的关键问题.在系统总结这一领域研究现状的基础上,该文以中国正在研制的某大型卫星为对象,利用多柔体系统动力学方法对其大型太阳帆板的展开过程进行了以下研究.首先利用第一类Lgrange方程建立了多柔体系统的动力学模型,并建立了速度意义下的约束方程,方程的 最终表现形式为微分/代数混合方程组.在推导过程中未对方程进行任何简化以保证体现出 系统的耦合非线性特征.同时,针对航天器的姿态控制系统,将方程增广为包含动量轮耦合影响的形式.该文以后的工作都是在此基础上展开的.针对在工程实际中发现的帆板展开运动不同步现象,该文详细分析了最常见的附件展开控制机构-CCL的工作机理,建立了CCL的 反馈控制模型,并给出其具体的数学表达式,讨论了机构参数对帆板运动同步性的影响,进而通过对展开控制机构和展开驱动机构的机理分析和数值模拟讨论了帆板的不同步现象,并提出了减小不同步量的策略.最后,通过对故障模式下的数值仿真验证了展开控制机构工作的可靠性.
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