全球就遏制碳排放,减缓气候变暖问题已达成共识。中国作为世界上第一发展中国家,积极承担碳减排责任,在正式递交给《联合国气候变化框架公约》秘书处的文件中许诺,相较于2005年单位GDP的碳排放强度,2030年左右要下降60%-65%。据相关统计数据显示,中国碳排放总量的80%来源于制造业,因此,制造业碳排放总量的下降是我国有效控制碳排放的关键。在实际运作中,制造业常见的碳减排方式主要有两类:一是自主减排,二是节能外包,即合同能源管理。相较于自主减排,企业通过节能服务公司控制碳排放更专业,且相同的碳减排投入,节能服务公司可取得更好的碳减排效果。在此背景下,本文构建一条由单个制造商和单个零售商构成的供应链。其中,制造商通过节能服务公司减少产品生产过程中的碳排放。分别基于碳税、碳限额与交易和碳税-碳限额与交易混合碳政策构建制造商、零售商和节能服务公司分散决策、制造商与节能服务公司集中决策和节能服务公司与供应链集中决策三种决策情形下的stackelberg博弈模型,研究不同碳政策下,制造商、零售商和节能服务公司在不同决策情形中的最优决策,以及不同碳政策对其决策的影响。主要结论如下:(1)碳税政策下,当碳税超过一定阈值时,单位产品碳减排量会随着碳税的增加而下降,但供应链总碳减排量依旧呈上升趋势。数值分析结果表明:在不同决策情形下,碳税对制造商利润的影响不同,但均会对零售商利润产生负面影响,对节能服务公司利润产生正面影响。(2)碳限额与交易政策下,单位产品碳减排量、供应链总碳减排量均与碳交易价格呈正相关关系。当碳交易价格较低时,与产品订购量呈负相关关系,当碳交易价格超过一定阈值时,与产品订购量呈正相关关系。数值分析结果表明:碳交易价格在不同决策情形下,对零售商利润的影响不同,但对制造商和节能服务公司的利润均产生正面影响。(3)对比于单一的碳政策,供应链的碳减排效果在混合碳政策下最优。混合碳政策下,碳税与碳交易价格是一种互补关系。供应链总碳减排量在混合碳政策下与碳税和碳交易价格均呈正相关关系。数值分析结果表明:碳交易价格和碳税在不同决策情形下,对制造商和零售商利润的影响不同,但均对节能服务公司的利润产生正面影响。(4)碳税、碳限额与交易和混合碳政策下,供应链的总碳减排量,产品的市场需求量,制造商、零售商和节能服务公司的利润均在集中决策情形下达到最优。Shapley值法在制造商与节能服务公司集中决策和节能服务公司与供应链集中决策情形下均可令供应链协调。碳政策的出台,可激发制造商的碳减排需求,拉动节能服务行业的发展,降低供应链的碳排放。