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该文以稠油热采深井井筒为研究对象,运用热力学、传热学、流体力学等学科知识,对井筒注汽车的能量传递过程和传热过程进行了理论分析,提出了评价指标,并就新型隔热管结构的井筒建立了综合的数学物理模型.该文工作将为井筒隔热工程设计的改进,有效地降低注汽过程热损失以及通过改进隔热以提高稠油热采效果提供技术依据.