滑坡在我国是—种常见的地质灾害现象。兰州—海口高速公路的武都—罐子沟段多穿越地质条件复杂的松散堆积土滑坡,对公路的正常运营带来了较大的影响。因此开展滑坡的稳定性分析、治理方面的研究工作对于保证滑坡的长期稳定至关重要。本文以楼房山滑坡为背景,对滑动面的抗剪强度参数进行了反算,建立了楼房山滑坡FLAC3D三维数值模型,并对滑坡预加固措施进行了数值模拟。主要研究内容包括：1.综合归纳了滑坡研究的国内外成果及滑坡的相关理论,系统分析了楼房山滑坡的地层岩性、地质构造、地形地貌以及水文地质等条件并论述了滑坡变形破坏机理。2.首先对滑动面的抗剪强度参数进行反算,然后对滑坡体进行了稳定性定量评价,计算了不同工况下滑坡的剩余下滑力,并选取非正常工况Ⅱ作为抗滑支挡工程设计的控制工况。3.阐述FLAC3D数值分析原理,建立了楼房山滑坡FLAC3D三维数值模型。根据反算的滑动面的抗剪强度参数,分析了三维数值模型的位移场、应力场、塑性区等分布规律,并结合滑坡典型剖面的应力、应变情况,评价了天然工况下滑坡的稳定状况。4.根据非正常工况Ⅱ,给出滑体地表深孔注浆和微型钢管抗滑桩的综合治理方案。为与微型钢管抗滑桩作对比分析,先采用普通抗滑桩分别从抗滑桩桩位布置、桩长、桩间距、截面大小等方面对加固效果进行分析,得出普通抗滑桩最优加固方案。最后对比分析滑体地表深孔注浆、微型钢管抗滑桩综合加固方案和普通抗滑桩最优加固方案,得出两种方案加固后滑坡体的变形相差不大,但滑体地表深孔注浆、微型钢管抗滑桩综合加固方案要比普通抗滑桩最优加固方案工程量小,经济合理。5.最后总结了全文所做的工作和主要成果,并提出进一步研究的建议。