随着经济的发展和城镇化的加剧，交通运输需求迅猛增长。交通运输已成为现代城市的基本要素，对保证社会经济体系及日常生活的正常运转发挥着越来越大的作用。与此同时，由此而引起的城市交通拥堵、交通事故、空气污染等交通问题日益突出。理论研究和实践证实，智能公共交通系统的开发与实施是有效解决城市交通问题的根本途径。智能公共交通系统（APTS）是智能运输系统（ITS）的核心研究领域，其理论也是智能运输系统的基础理论。APTS主要实现对公交车辆动态监控、实时调度、科学管理等功能，从而达到提高公交服务水平的目的。本文以城市智能公交为研究对象，进行城市智能公交评价指标体系与评价方法研究。论文阐述了智能公交的特点，在此基础上，从服务水平、企业经济效应及社会效应三个方面建立了适合城市智能公交的评价指标体系，利用层次分析法确定指标权重，利用可拓物元确定关联函数，研究了将层次分析法与可拓物元分析法结合的城市智能公交评价模型，并以广州市城市公交为例，进行了实例评价。本文所建立的评价方法与模型对完善我国城市智能公交系统评价理论体系，促进我国城市智能公交发展具有一定的指导意义和应用价值。