【摘 要】
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中国河流泥沙含量较多,水轮机过流部件破坏严重.冲蚀破坏机理的研究和材料选择成为水电站建设的关键课题.该文针对中国河流多泥沙的特点,研究了水轮机过流部件典型材料的冲蚀
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中国河流泥沙含量较多,水轮机过流部件破坏严重.冲蚀破坏机理的研究和材料选择成为水电站建设的关键课题.该文针对中国河流多泥沙的特点,研究了水轮机过流部件典型材料的冲蚀磨损规律;并设计、研究了该工况抗冲蚀磨损性能较好的高铬铸铁新材料.以四种水轮机常用材料（55钢、20SiMn、1Cr18Ni9Ti和0Cr13Ni5Mo）为试验材料,研究了冲蚀速度、浆料含沙量和冲蚀角度对冲蚀磨损的影响,并对冲蚀过程中磨损与腐蚀的交互作用作了定量分析.结果表明：材料的冲蚀磨损随冲蚀速度和浆料含沙量的增加而增大;冲蚀角度为0°～45°时,冲蚀磨损失重率随冲蚀角度的增大而增加,超过45°时又减小;在冲蚀磨损过程中,磨损是材料破坏的主要方式,但腐蚀的作用也不可忽视;四种材料中0Cr13Ni5Mo不锈钢材料抗冲蚀磨损性能最好.根据探索性试验结果,设计了韧性较好的高铬铸铁新材料,冲击韧性达22.7J/cm<2>,其冲蚀磨损性能优于0Cr13Ni5Mo不锈钢材料,是一种抗冲蚀磨损能力优异的材料,用于水轮机过流部件前景广阔.
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